Umbau Kassel Hauptbahnhof
Um den wichtigen Übergang zwischen DB-Netz und Straßenbahnnetz für die RegioTram zu schaffen, wurde der Hauptbahnhof untertunnelt. Insgesamt handelt es sich um 170 Meter die vom Bahnhof bis zur damals schon existierenden Ein- und Ausfahrrampe zur ehemaligen Haltestelle Hauptbahnhof gegraben werden mußten. Die Haltestelle Hauptbahnhof wurde am 28.03.2005 zum letzten Mal planmäßig durch die Straßenbahnlinie 7 befahren.
Die Gleise 4, 5 und 6 im Hauptbahnhof wurden so umgebaut, daß sie zu den benötigten 130 Meter langen RegioTram Bahnsteigen und gleichzeitig zur Rampe wurden, die unter dem Hauptbahnhof hindurchführen.
Die Linien 7 & 9, die als letzte Straßenbahnen die Haltestelle Hauptbahnhof bedient haben, wurden seit Baubeginn am Hauptbahnhof über die fertiggestellte Neubaustrecke der Rudolf-Schwander-Straße geleitet (lesen Sie hierzu auch den Bauarbeiten in der Rudolf-Schwander-Str. ...).
Die Umbauarbeiten begannen im ersten Quartal 2005 und erstreckten sich über einen Zeitraum von ca. 18 Monaten, so daß die RegioTram pünktlich, wie geplant, zur Documenta 12 im August 2007 vom Umland bis in die Königsstraße fahren konnte.
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