Neubau der Strecke Holländische Straße > Vellmar
Da wo noch heute die Straßenbahn Linien 1, 2 & 5 an der Holländischen Straße in die Wendeschleife einbiegen, soll eine Verlängerung bis nach Vellmar-Nord entstehen.
Anfang 2008 fiel die (von vielen Anwohnern) langersehnte endgültige Entscheidung zugunsten der Straßenbahnverlängerung; ein versuchtes Bürgerbegehren gegen die Verlängerung scheiterte an ein paar Stimmen.
Die Planungen sahen ursprünglich vor, Anfang 2008 mit der Neugestaltung der Wendeschleife Holländische Straße zu beginnen. Aufgrund von unvorhersehbaren Problemen, wird der Beginn des Umbaus auf den Sommer 2008 verschoben, was eine Fertigstellung der gesamten Strecke in das Jahr 2010 verschiebt.
Die geplante Strecke beginnt an der dann neugestalteten Wendeschleife Holländische Straße, welche in die Länge gezogen wird, um so einen besseren Einstieg in die Niederflurbahnen auch für Rollstühle zu ermöglichen, sowie 40 P+R-Parkplätze erhält. Weiter führt die Strecke auf dem heutigen Grünstreifen, zwischen den Fahrspuren der Holländischen Straße und den Fahrspuren zu den Märkten im Gewerbegebiet. Vor der Stadtgrenze wechselt die Tram in die Fahrbahnmitte; an dieser Stelle entsteht die Haltestelle Gewerbegebiet Holländische Straße. Ab hier wird weiter im Stadtgebiet von Vellmar gefahren, die voraussichtlich die Haltestellen Berliner Straße, Vellmar-Triftstraße, Vellmar-Dörnbergstraße, Vellmar Sporthalle (bisher OL 41,45,46,48), Vellmar Stadtmitte, Vellmar-Nordstraße, Vellmar-Musikerviertel sowie die Wendeschleife Vellmar-Nord erhält. An Letzterer entsteht ein P+R-Parkplatz mit 100 Parkplätzen.
Das Projekt kostet insgesamt ca. 32 Millionen € (nach Abzug der Zuschüsse des Landes: 2,5 Millionen € KVG Kassel und 4,5 Millionen € Stadt Vellmar).
Hier können Sie sich die Infobroschüre “Vom Piazza zum Schloß in 35 Minuten” des NVV anschauen ...
