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Seit November 2007 befindet sich dieser Doppelgelenkbus AGG 300 aus dem Hause Van Hool zu Testzwecken bei der GöVB. Noch bis voraussichtlich ende Januar 2008 wir dieses Fahrzeug dem Göttinger Fuhrpark treu bleiben; |
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In dieser Woche ging die achtwöchige “25-Meter-Ära” des Van Hool AGG 300 in Göttingen zu ende! Am gestrigen Donnerstag konnte Stadtbus 400 auf dem GöVB Betriebshof ohne Nummernschild und Wagennummer gesichtet werden; |
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An der Haltestelle Weender Straße/Ost begegnen sich zwei Belgier - links Stadtbus 590 der NVG mit Fahrziel Rohns, daneben fährt vorbei Stadtbus 63 der GöVB mit Ziel Grone-Nord |
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Am kommenden Freitag, den 22. Februar, hat die Vereinigte Dienstleistungsgewerkschaft “verdi” zu einem Streik im Personennahverkehr aufgerufen - so u.a. in Kassel. Bis voraussichtlich 14 Uhr fährt kein Bus, keine Straßenbahn und RegioTram in der Kasseler City. |
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Noch in diesem Jahr beginnt der Bau zur Straßenbahnverlängerung von der Holländischen Straße nach Vellmar. Die Visualisierung zeigt den neugestalteten Kreuzungsbereich der B7/Holländische Straße und Triftstraße. |
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Am 07.03.2008 kam es an der Endhaltestelle “Ihringshäuser Straße” zum Aufeinandertreffen zweier Solo Fahrzeuge der Fa. Sallwey (SURF). Aufgrund eines Defektes mußte der Urbino 12 (hinten) gegen den Citaro Ü ausgetauscht werden. |
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Straßenbahnen raus aus der City!! Wie aus internen Kreisen bekannt gegeben wurde, haben sich die Stadtämter unter Ausschluß der Öffentlichkeit dazu entschloßen, die Straßenbahnen aus der Königsstraße zu verbannen. Seit einigen Jahren kommt das Thema immer wieder regelmäßig auf den Tisch. Nun ist es amtlich: die Straßenbahnen und RegioTrams verschwinden aus der Innenstadt! Weitere Informationen dazu folgen ... |
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Eine gewöhnliche Momentaufnahme im Bahnhof Wolfhagen; links hat Tw 759 soeben den Bahnsteig als RT4 erreicht und fährt kurz darauf zurück Richtung Kassel. Rechts steht abgestellt Tw 753 und wartet auf seinen nächsten Einsatz. |
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Bei dem Wetter draußen sehnen sich wohl viele nach den ersten richtigen warmen Sonnenstrahlen - das Foto mit Tw 451 und einer Blumenampel entstand im vergangenen Jahr in der Unteren Königsstraße während einer wärmeren Jahreszeit. |
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Das Wetter hat sich auch in Kassel zum Guten gewendet; Tw 458 passiert als SL 1 von Wilhelmshöhe kommend das Hessische Landesmuseum, davor zu erkennen, das Kasseler Wappen in Blütenpracht |
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Vom 09.-12. Mai fand das Stadtfest in Kassel statt. Aus diesem Anlass wurden allen Straßenbahn- und RegioTram Linien über Lutherplatz geleitet. Die RT5 (Tw 718) steht hier abfahrbereit Richtung Kaufungen-Papierfabrik, dahinter wartet Tw 611 als SL 8 Richtung Leipziger Straße. |
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Im Jahr 1885 wurde in Blackpool (Nord/ Westen Englands) die erste elektrische Straßenbahn Großbritanniens in Betrieb genommen. Die einzigste Linie führt an der Strand Promenade entlang von “Starr Gate” bis in das benachbarte “Fleetwood”. Noch bis heute verkehren planmäßig Fahrzeuge aus den Anfängen der 30er Jahre. |
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Im März 2004 eröffnete Nottingham (ca. 180 km nördlich von London) ihre erste Straßenbahnlinie und ist somit das jüngste Straßenbahnnetz in Großbritannien. Die offizielle Bezeichnung lautet “Nottingham Express Transit” (NET). Als Fahrzeuge kommen 100%ig-Niederflurige Incentro Fahrzeuge von Bombardier zum Einsatz. Wagen 214 hat die Endhaltestelle “Station Street” erreicht und ist abfahrbereit für seine Rückfahrt nach “Phoenix Park” |
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1994 wurde die “Sheffield Supertram” eröffnet und war die erste Niederflur Straßenbahn in England. Betrieben wird das Netz von der “Stagecoach Holding PLC” mit Fahrzeugen der “DUEWAG” aus Düsseldorf. Das Liniennetz umfasst 29 km, aufgeteilt in drei Linien. |
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Die “Midland Metro” wurde im Jahr 1999 zwischen “Birmingham (Snow Hill)” und der ca. 20 km entfernten Kommune “Wolverhampton (St. George´s)” eröffnet. Gefahren wird fast ausschließlich auf der komplett renovierten alten Eisenbahntrasse. Zum Einsatz gelangen die T69 Fahrzeuge des italienischen Herstellers Ansaldo. |
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“Metrolink” ist der Name der Straßenbahn in und um Manchester. Gefahren wird auf den Ästen vom Bahnhof “Manchester-Piccadilly” nach “Bury”, “Eccles” und “Altrincham”. Auch hier werden Fahrzeuge vom Italienischen Hersteller Ansaldo eingesetzt; allerdings in Hochfluriger Ausstattung, da die Strecke zum Teil über ehemalige British-Rail Strecken führt. |
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Vom Zentrum Londons “Tower Gateway” und “Bank” aus, ging bereits 1987 die vollständig fahrerlose “Docklands Light Railway” (DLR) in Betrieb. Wie der Name sagt, führt die Linie in und um das heutige Banken-und Büroviertel im ehemaligen Hafen (Docklands) auf der Themse-Halbinsel “Isle of Dogs”. Heute umfasst das Liniennetz ca. 32 km mit 38 Stationen, u.a. auch am London City Airport. |
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Autos zeigen derzeit zur Europameisterschaft Flagge - nur Autos? Nein! In Kassel und Umgebung zeigen auch sehr viele RKH Busse und der SURF Urbino von Sallwey die Deutschlandfahne! DAS muß unsere Mannschaft doch helfen, weiter zu kommen ... |
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Croydon (ca. 340.000 Einwohner) ist der südlichste Stadtteil von London. Im Jahr 2000 wurde hier auf teils bestehenden/stillgelegten Bahntrassen die “Croydon-Tramlink” eröffnet. Anschluß an das übrige Schienennetz besteht u.a. am Bahnhof “East Croydon” und “Wimbledon”. Gefahren wird derzeit auf drei Linien, wobei durch das Zentrum eine Schleife im Uhrzeigersinn führt, die von allen Linien benutzt wird. Zum Einsatz gelangen von der KVB Köln abgeleitete Fahrzeuge des Typs K4000. |
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Ein Mercedes-Citaro der Betreibergesellschaft “First” überquert die Towerbridge mit Ziel “Tower Gateway” als Linie “RV1” (Riverside). |
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Ein Zug der Londoner U-Bahn (Wagen 91213) erreicht soeben die oberirdische Station “North Acton” auf seiner weiteren Fahrt Richtung “Ealing Broadway”. |
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Die Doppeltraktion der Linie RT9, bestehend aus Tw 706 + 715, verlässt die Haltestelle Am Stern mit Ziel Treysa. |
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Die letzten Tage der langjährigen Dauerumleitung der OL 27 sind gezählt; ab kommenden Montag nimmt die Linie wieder den Weg über die neu gebaute Tannwaldbrücke auf. Auf dem Foto unterquert Stadtbus 055 noch während seiner Umleitung die *Drei Brücken* in Kirchdirtmold mit Fahrziel Auestadion. |
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Wieder Stadtbus 055 - wieder Linie 27 - anderer Aufnahmeort! Seit dem 04.08.08 ist der Neubau der Tannenwaldbrücke auch wieder Bestandteil des Kassler Busliniennetzes. Aber nicht alle freuen sich über die Aufhebung der Dauerumleitung (seit April 2004); Anwohner aus Kirchditmold sammelten schon Unterschriften, die die OL 27 gerne dauerhaft in der Zentgrafenstraße sehen würden. |
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In dieser Woche konnte die Nahverkehr Göttingen GmbH auch den zweiten Setra S 415 NF in Empfang nehmen. Der neuste Zugang hat die Betriebsnummer 550 und das passende Kennzeichen GÖ-B 5550 erhalten. Wie auch schon Wagen 540 ist dieses Solofahrzeug mit drei Einstiegstüren in der Anordnung VMh ausgestattet. |
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Der 100. Geburtstag der ältesten elektrisch betriebenen Straßenbahn Kassels, wurde mit Sonderfahrten des Tw 110 (Bj. 1908) am Sonntag, den 17.08.2008 *gefeiert*. Auf dem Foto befindet er sich auf seiner Fahrt zwischen “Wilhelmshöhe” und “Kurhessen Therme” |
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Aufgrund der Baumassnahmen in der Holländischen Straße, kann man geänderte Zielfilmbeschriftungen an den Bussen der Linie 19 sichten. Der 19er fährt nur noch morgens zur Endhaltestelle “Holländischen Straße” (in der Nidervellmarer Straße). In der übrigen Zeit endet er in Vellmar-West an der Haltestelle “Rheinstahlring”. Von dort fährt er als *Dienstfahrt* über den Rheinstahlring, Emdener Str. und Hamburger Str. zurück zum Rheinstahlring. |
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Fast genau vor einem Jahr, am 16.09.2007, steuerten die RegioTram Linien 3 und 5 zum ersten Mal durch den Kasseler Hbf die City von Kassel an - für alle Interessierten ist es auch nun bei der Interaktiven Bus&Tram Fahrt möglich, mit der Linie RT3 zum Auestadion, RT5 nach Kaufungen Papierfabrik und der RT9 zur Leipziger Straße zu fahren. In der Wendeschleife Leipziger Straße wartet Tw 708 auf seine Rückfahrt als RT5 nach Melsungen. |
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Ein Wiener “ULF”€ (ULF=Ultra-Low-Floor) der neusten Generation, ULF A1 68, passiert als Linie J Richtung Karlsplatz fahrend auf dem Dr.-Karl-Renner-Ring das dort ansässige Parlament. |
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Die Metropolitan Transportation Authority (MTA) betreibt mit ca. 3000 Bussen die etwa 250 Buslinien in New York. Stadtbus #8490 steht hier als Linie M104 (M=Manhatten) an der Haltestelle am nächtlichen Times Square. |
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Neben den Stadtbuslinien betreibt die MTA in New York auch Expressbuslinien, welche u.a. die fünf Stadtteile untereinander verbinden; |
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Im kanadischen Halifax kann man im Stadtplan u.a. eine “Gottingen Street” finden, welche nach Georg II., Mitbegründer die Universität in Göttingen, benannt ist. |
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Der große Fahrplanwechsel steht uns am 14. Dezember bevor, was auch einige Änderungen im Liniennetz in Kassel mit sich bringt; die Größte ist der Wegfall der Tramlinie 2 (Baunatal <> Holländische Straße). Auch bekommen einige Haltestellen einen neuen Namen zugewiesen; so z.B. die Haltestelle “Am Obstkeller” (OL 28 und 44) wird in “Jungfernkopf” umbenannt und zeigt somit auch die Umsteigemöglichkeit zum gleichnamigen neuen RegioTram Haltepunkt (RT3 und RT4), “Herkules EKZ Brücke” heißt zukünftig “Lange Wender” und “Fuldatalschule” (SL 6, OL 26 und 27) [Foto mit Tw 419] erhält den neuen Namen “Wolfsgraben”. |
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RegioTram Tw 714 passiert als RT3, Richtung Hofgeismar-Hümme fahrendn den neuen Bahnsteig des Haltepunktes “Jungfernkopf”. Dieser nimmt ab Fahrplanwechsel, am 14. Dezember, seinen Betrieb auf. Einen Tag zuvor, am Samstag, den 13. Dezember, findet ab 11 Uhr eine Eröffnungsfeier des Haltepunktes statt und lockt mit kostenlosen Schnupperfahrten auf den Linbien RT3 und RT4. |
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Am Samstag, den 13. Dezember, bereits einen Tag vor Einführung des großen Winterfahrplanwechsels, fanden die feierlichen Eröffnungen der beiden neuen RegioTram Haltepunkte statt; “Kassel-Jungfernkopf” und “Vellmar/Osterberg EKZ”. Ein Bericht dazu folgt in kürze .... |
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